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“十四五”期间,渭南将建成“三极四纵五横”综合运输大通道!

2022-10-08 17:36:30 717

摘要:昨天,渭南公布了《渭南市综合交通运输“十四五”发展规划和二〇三五年远景目标》到2035年渭南市将全面建成“三极四纵五横”综合运输大通道什么是“三极四纵五横”交通如何分布?“十三五”发展目标是什么?总体目标。到2025年,全市基本构建“三极四...

昨天,渭南公布了

《渭南市综合交通运输“十四五”发展规划

和二〇三五年远景目标》

到2035年

渭南市将全面建成

“三极四纵五横”综合运输大通道

什么是“三极四纵五横”

交通如何分布?

“十三五”发展目标是什么?

总体目标。到2025年,全市基本构建“三极四纵五横”综合运输大通道,结构合理、衔接高效、服务优质、安全可靠、绿色低碳的现代综合交通体系雏形初现,力争实现“三通三覆盖,两降两提升”(即所有县市区双高速连通、所有重要节点二级公路连通、所有乡镇三级公路连通;高速铁路1小时服务圈覆盖所有县市区、“绿巨人”列车覆盖所有具备条件的县市区、通航服务覆盖所有县市区;交通事故发生率显著下降、交通运输碳排放强度显著下降;交通运输服务品质大幅提升、安全应急保障能力大幅提升)的高质量发展目标,全市综合交通运输总体发展水平位于陕西前列、西部领先。

具体目标

要想富,先修路

“十四五”期间

渭南重点交通项目都有那些?

1 发挥先行引领,支撑建成核心示范区

1.高速公路网。

着力实施“通道高效畅通、骨架融合贯通、路网加密连通”三大工程,五年高速公路建设规模约289公里,其中续建172公里,新开工117公里,“十四五”末通车总里程达到630公里。

通道高效畅通工程。大力推进国家高速公路扩能改造工程,解决早期建成的高速公路瓶颈制约问题,建成京昆高速蒲城至涝峪段(渭南境)改扩建,加快实施合阳至蒲城段改扩建,推进韩城至合阳段改扩建前期工作,大幅提升拥堵和瓶颈路段的通行效率和服务品质。

骨架融合贯通工程。加快打通高速大通道,畅通省际出口,提升路网的开放度,建成菏宝高速黄河大桥,力争富平至大荔高速公路开工建设,增加渭南省际出口,进一步夯实区域交通枢纽地位。积极配合西安市,全力促成西安大环线北段建设实施,推进西渭融合纵深发展。

路网加密连通工程。提升路网衔接转换和迂回连接水平,提高路网可靠度和抗灾能力,加快建设一批高速公路加密线。建成韦庄至罗敷、韩城至黄龙、澄城至韦庄等高速公路,推进华阴至洛南高速前期工作,推动要素有序自由流动、资源高效配置、市场深度融合、产业集聚发展。

2.铁路网。

抢抓国家加快中西部铁路发展的有利机遇,结合国家综合立体交通网规划纲要对铁路线网的调整,全面加快铁路建设,完善铁路网络体系,实现市域铁路发展迈上新台阶。

高速铁路方面,积极构建市域高速铁路网主骨架,重点推进西安至延安、西安经韩城至侯马等高速铁路建设,不断扩大高速铁路网覆盖服务范围。

普速铁路方面,以支撑运输结构调整,推进大宗货物运输“公转铁”为方向,以企业为主体,加快接入渭南国际现代物流港、合阳同富铁路、潼关县秦东镇等规模物流园区,龙钢集团等大型企业的铁路专用线建设,构建畅通高效的铁路集疏运体系。

铁路站场方面,统筹考虑站房和站前区域整体改造,加快推进渭南、华州、华山、潼关、富平、张桥、陈庄、蒲石、韦庄等火车站改造,完善交通换乘、组织疏导、旅游服务等功能,提升服务品质。提升孟塬等货运编组站的运输能力。

3.航空网。

按照“做强枢纽、扩大覆盖、做优服务”的思路,加快完善市域民用机场体系,优化升级航线网络,增强服务保障能力,全力推动民用航空和通用航空“两翼齐飞”。

支线机场。按照构建区域航空枢纽的定位,加快推进渭南华山机场建设,打造多种交通运输方式立体无缝衔接的支线机场,提升对外开放和辐射带动作用。

通用机场。有序推进富平、潼关等通用机场前期工作及建设,拓展飞行培训、应急救援、公务飞行、农林作业等服务领域,满足市场多样化需求,结合航空旅游和飞行培训,重点打造经典旅游飞行网络和培训飞行网络,促进临空产业发展。

2 强化互联互通,服务区域一体化融合发展

1.普通国省道。

通道升等改造工程。大力推进市域普通国道和重要省道升等改造,着力提高国省道二级及以上公路比例,实现普通干线公路与高速公路的便捷连通,形成完善的外通内联公路网络,进一步提升路网的可靠性、稳定性。

过境公路提升工程。加快推动县城和人口较多乡镇过境公路建设,加强与城市道路有机衔接,合理布局进出城道路,解决国省道城镇过境段出入口路段拥堵问题,促进公路与城镇有机融合发展。

节点连接强化工程。优化提升连接市级以上产业园区、重要矿产开发区、3A及以上景区等经济节点的干线公路技术等级,并在沿线合理布设大型综合服务区、房车宿营地,提升干线公路综合服务品质。特别是服务工业倍增计划,高标准升级改造S205渭南至卤阳湖段,打造产业示范路,营造良好营商环境。

原级改造整治工程。针对早期建设的,地形地质条件复杂,未完全达到设计标准的路段,因地制宜优化设计指标,进行原级改造。对长期超负荷运行、路面破损严重的路段实施路面改造,提高普通国省干线的安全性、抗灾能力和行车舒适性。

2.“绿巨人”列车。

充分发挥既有普速铁路线路运能,陇海线开通西安-渭南-华州-华山-潼关“绿巨人”列车,咸铜线富平站,包西线张桥站,侯西线陈庄站、蒲石站、韦庄站,黄韩侯线合阳北站开通“绿巨人”,力争实现所有具备条件的县市区“绿巨人”列车全覆盖。

3.水运。

抢抓国家加快内河水运发展机遇,积极发挥水运绿色节能比较优势,以开发适航河段,改善通航条件为重点,实施航道整治工程,形成生态优良,环境优美的旅游景观航道,逐步实现渭河河道旅游通航。以完善功能、提升服务为重点,结合黄洛渭三角区旅游航道建设,有序推进古城码头、秦东码头建设,实施渡口标准化改造,积极发挥水运对沿线经济社会发展、百姓出行等的支持服务功能。

3 满足美好出行需求,打造高品质宜行城市

1.中心城区过境体系。

按照“强化过境,畅通内外,顺连组团”的思路,以“北扩、东进、西融、南优”为方向,构建“一轴两环六桥九辐射”的过境交通系统,对外扩大辐射,形成四通八达的对外交通网络格局;对内与城市道路体系有机衔接,实现城区交通出入快速通达。

一轴:将S312扩建为一级公路,引导G310交通量北移,形成新的城区过境交通轴线,带动渭南市经开区与高陵装备工业组团、渭北现代工业组团、阎良航空组团协同联动发展。

两环:即主环和支环。主环由G310渭南南过境、S208渭河特大桥及引线工程、S108渭河特大桥及引线工程等建设项目,与G310渭南城区过境(西段)、S108腊杨至故市段共同组成,形成渭南城区过境一级公路外环线,全长75公里,环内面积320平方公里,包含主城区、高新区、经开区及西渭东区绝大部分范围,其余国省干线交通流汇集于环线进行转换分流。支环利用关中环线阳郭至渭南公路,S108故市至下寨段,建设S207渭河特大桥及引线工程、少华山至高塘公路、S518高塘至阳郭公路,形成渭南城区过境支环,全长94公里,进一步拉大主城区框架,提前分流南来过境车辆。

六桥:在现有渭富、沙王、渭蒲三座渭河大桥的基础上,规划建设高新区S108渭河特大桥、城东S208渭河特大桥和华州区S207渭河特大桥。

九辐射:利用S108、G310、S107向西辐射临潼区、高陵区、富平县(阎良区);利用S205、S208向北辐射卤阳湖、蒲城;利用S108、G310向东辐射大荔、华州区;利用S205、S107向南辐射东塬、西塬(蓝田)。

2.公共交通可持续发展。

紧紧围绕公交优先发展战略,不断提升公共交通引导城市发展、服务保障、可持续发展能力,努力打造高效便捷、安全舒适、经济可靠、绿色低碳的城市公共交通体系,实现好、维护好、发展好市民的基本出行权益。

一是公交服务广覆盖。持续加大公交场站建设力度,在客流集散地配套建设公共停车场等设施,同时大力发展高铁、机场的集疏运班线,推动客运枢纽站场与城市公共交通的无缝衔接;在提高城市公交站点覆盖率的基础上,提升公交网络的通达深度,针对上下班高峰、重大活动等特殊时段和区域,合理提高发车频率,适当延长运营时间;持续推进城市公交线路向城市郊区或全市域延伸,提升城乡客运基本公共服务均等化水平。

二是公交服务多元化。不断推进城市公共交通供给侧改革,丰富公交服务形式,鼓励开通微公交、定制公交、镇村公交、城际公交、旅游专线、节假日专线、学生专线、商务快线、夜间专线等特色公交线路,更好满足上班、上学、旅游等多样化出行需求,为市民提供差异化、集约化、高品质的公交出行服务。

三是公交服务智能化。充分利用社会资源和企业力量,大力推进大数据、云计算、移动互联网技术在城市公交出行信息服务领域的广泛应用,实现对公共交通运行静、动态数据的全面采集、可靠传输和充分利用,提高公交应急调度、运行监管、科学决策能力,并向公众提供全链条、全方式、跨区域的公共交通“一站式”信息服务。

4 增进民生福祉,助力脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接

围绕农业高质高效、乡村宜居宜业、农民富裕富足的总要求,积极创建“四好农村路”全国和省级示范市,建立全民覆盖、普惠共享、城乡一体的基本公共服务体系,提高农村公路的安全畅通能力和整体服务水平,为全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供坚实保障。

1.升级改造工程。

以力争实现镇级通三级及以上公路为目标,加快实施路网连通性好、带动作用强、产业效益高的县乡公路,提升通行能力,适应大型农产品运输车辆通行和日益增长的农村交通需求,铺就服务乡村振兴发展的“幸福小康路”。

2.村组通畅工程。

按照交通建设项目尽量向进村入户倾斜的要求,有序实施推进较大人口规模自然村通沥青、水泥路;统筹完善人口聚集区农村公路与普通国省道之间、重要县乡公路之间、建制村与建制村之间的联网路,逐步推进建制村通双车道,满足村庄间日益密切的交流和联系,将“村组连通路”建设向纵深推进。

3.交产融合工程。

以促进产业开发,服务农民增收为重点,支持建设通道功能强、社会效益较好、对农村经济发展有重要作用的产业路、园区路、旅游路,逐步改善产业园区、旅游景区、矿产资源开发区等乡村重要经济节点的对外交通条件,打造一批“特色致富路”。

4.安全防护工程。

适应新型城镇化和美丽乡村建设,加快实施农村公路安全生命防护工程,优先在急弯陡坡、临水临崖和通客车、通班车、通校车以及大交通量路段增设安全防护设施,积极改造农村公路现已发现的四类、五类危桥,提高农村公路抗灾防灾能力和安全保障水平,扎实推进“平安放心路”建设。

让我们撸起袖子加油干

争取项目如期完成

早日建成“三极四纵五横”综合运输大通道

助力渭南经济发展

乡村振兴等工作更深发展

(来源:渭南市交通运输局)

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