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既没火车站又没汽车站,焦作中站区名字从哪儿来?很少有人知道

2022-09-30 20:42:32 7586

摘要:焦作一共有解放区、山阳区、马村区、中站区四个城区,前三者的名字都好理解,但中站区既没有火车站,也没有长途汽车站,凭什么叫"中站"呢?究其原因,还要回到100多年前。由于焦作煤炭资源丰富,1898年,英商福公司取得了在焦作开办煤矿的权利后,先...

焦作一共有解放区、山阳区、马村区、中站区四个城区,前三者的名字都好理解,但中站区既没有火车站,也没有长途汽车站,凭什么叫"中站"呢?

究其原因,还要回到100多年前。由于焦作煤炭资源丰富,1898年,英商福公司取得了在焦作开办煤矿的权利后,先后在下白作一代开凿了一、二、三号井,然而因为当地地势复杂,水势过大,三个矿井出的煤产量极少,远远抵不上成本,最终只能无奈停产。

后来经过认真的研究和勘探后,福公司决定将厂矿西移到李封村和王封村一带开矿。只1916到1923年,福公司分别在这两处建成了东大井和西大井以及二十多个小煤窑,对焦作当地的煤炭资源展开了疯狂的掠夺。

而在东大井和西大井之间的地段,英商还在这儿建了一座大磅房,两座煤矿和小煤窑里生产的煤炭都要运到这里过磅计数,然后再装上小铁车,沿着小铁道一路向南运送到铁路货站,再被上火车,运往全国各地。大磅房附近的一小片地方,就成了运送煤炭的中转站,人们就将这里简称为"中站"。

而直到1958年,焦作行政区划调整,撤销了城区、郊区,中站区也由此正式设立为行政区。1962年,中站区成为城区,1988年,焦作调整区划,将朱村乡、王封乡、龙洞乡划归中站区,中站区才变成了现在的一个大区。

由于中站区之前煤矿煤窑众多,直到现在我们依然能在当地看到运输煤炭用的铁轨、铁路信号灯遗址,这些历史遗留也意味着为当地的生态环境带来了很大的困扰。

好在改革开放后,中站区不断发展工业创新,在当地打造了以钛材料为核心精细化工新材料研发制造基地、以高端轮胎为核心的汽车零部件研发制造基地、以动力总成为核心的新能源汽车研发制造基地、以商贸物流休闲康养为核心的现代服务发展基地等"三区四基地",从而让这里发生了天翻地覆的变化。

此外,中站区景点众多,南部有被列入国家级文物保护单位的府城早商遗址,中部有列入省级文物保护单位的元代政治家、教育家、天文学家许衡的陵园,北部是峰林峡生态旅游景区,都是旅游度假的好去处。

随着焦作发展旅游的力度越来越大,中站区这里的有利的先天优势,都让它在新的时代变得更加繁华和从容,成为焦作极具代表性的一个区。


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